|
|
|
 Dodge
Caliber/ Американский калибр
Эмоциональность и неприкрытая агрессия — вот что,
по моему мнению, отражает характер марки Dodge. Такой имидж формировался не
годами — десятилетиями. И создавался не «проходными» моделями, а культовыми,
вроде Viper и Hemi Cuda. В бизнесе, однако, особое значение имеет не поклонение
идолам, а реальная прибыль, которую обеспечивали совсем другие, массовые модели,
хотя и под тем же «истинно американским» брендом. Фигурально выражаясь —
американцы мечтали о Viper, но покупали и ездили на Neon. Теперь им, а также
европейцам и русским, предлагается продолжать мечтать о Viper, а покупать и
ездить на Caliber. В Западной Европе его, кстати, уже покупают, и, судя по
первым данным из Германии, расходится он весьма неплохо. И в России, я в этом
мало сомневаюсь, охотники заполучить его найдутся, хотя бы поначалу. Я вот, к
примеру, на нем покатался, и подумал, что «Калибр» этот все же американский, и в
том его проблема.
читать далее... |
|
|
|
 Dodge
Durango 5,7 / Разведчик Durango
Это загадочная, почти детективная история — как и
почему Dodge Durango нового поколения оказался в России. Впрочем, «почему» —
понятно: в нашей стране были и есть поклонники истинно американских больших
внедорожников. А вот пути его проникновения на территорию РФ окутаны туманом:
вроде бы официально автомобили этой марки к нам не поставляются, и ЗАО «ДаймлерКрайслер
Автомобили РУС» открещивается от Dodge, как праведник от грешницы — нравится, но
позволить себе не может. В общем, ввозится Durango как бы частными лицами, а
продается в салоне вполне официального дилера. Схема давно известная, хотя в
последнее время мы и начали от нее отвыкать. А разговор об этом идет лишь
потому, что важно выяснить: на что может рассчитывать в случае отказа техники
потенциальный покупатель. Так вот, дилер обеспечивает «заводскую гарантию» в
течение двух лет, владеет всем необходимым оборудованием для обслуживания и
ремонта таких автомобилей, имеет соответствующий склад запчастей. Это
успокаивает, так что можно присмотреться собственно к автомобилю.
читать далее... |
|
|
|
 DODGE
DURANGO / Архар
Впервые Dodge Durango показали публике в январе
1997 года на автосалоне в Нью-Йорке. Создали автомобиль, можно сказать,
"малой кровью". В его основе - пикап Dakota, получивший титул "Грузовик
1997 года" от журнала Off-Road, а в версии Dakota R/T - звание "Спортивный
грузовик 1998 года" от журнала Sport Truck. Переделка пикапа во
внедорожник обошлась недорого - в Durango использовано более 70% деталей
Dakota.
читать далее... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
